Яка різниця між автоматична коробка передач та механічна

Коробка перемикання передач необхідна для зміни крутного моменту і частоти обертання валів в межах, більших, ніж може забезпечити сам двигун. В електричних двигунах інтервали швидкостей і потужностей дуже широкі і регулюються вони силою струму, а от для двигунів внутрішнього згоряння такі інтервали недоступні. Тому на автомобілі встановлюють коробку перемикання передач. Вони бувають різні: механічні ( МКПП ) , автоматичні (АКПП ) , роботизовані (РКПВ ) . У чому відмінності, що краще вибрати?

Різниця між механічною коробкою передач і автоматом полягає в наступному:

Автомат не має зчеплення і важеля перемикання передач. МКПП виробляє перемикання передач повільніше, ніж АКПП, при цьому досить часто допускаються поштовхи і ривки. Машину з АКПП не можна завести ” з штовхача “. Витрата палива і споживання масла у автомобілів з механічною коробкою передач нижче, ніж у автомата. Ремонт МКПП набагато простіше, швидше і дешевше, ніж автомата.

Механічна коробка перемикання передач

Пристрій механічної коробки включає такі складові частини:

    картер, первинний, проміжний і вторинний вал з шестернями, додатковий вал і шестерня заднього ходу, синхронізатори, важіль перемикання передач, механізм перемикання передач з пристроєм блокування.

Передача обертання від двигуна до МКПП проводиться за допомогою зчеплення. Для змащення шестерень в картер коробки передач залито трансмісійне масло. Збільшення або зниження оборотів вторинного вала відбувається за рахунок різного числа зубів на шестернях, закріплених на первинному і вторинному валах. Самі вали обертаються в підшипниках, закріплених у картері. За допомогою синхронізаторів проводиться вирівнювання кутових швидкостей шестерень і більш плавне і безшумне перемикання передач.

Автоматична КПП

У МКПП є механізм перемикання передач і важіль, за допомогою якого відбувається поєднання різних пар шестерень на первинному і вторинному валу. У АКПП цю роботу виконує автомат без участі водія. З’єднання двигуна з трансмісією проводиться за допомогою гідромуфти.

Хоч автоматика в будь-якому прояві і полегшує долю людини, до неї часто ставляться з упередженою обережністю. Автоматика дорого коштує, її складно обслуговувати і без певних знань її ” з молотком і зубилом ” не отремонтуєш. Для водіїв машин з АКПП велика підмога : не треба тиснути на педаль зчеплення ( її просто немає) і смикати щохвилини за важіль перемикання передач ( його в звичному вигляді теж немає). А ось автомеханіки автоматику побоюються і не поважають.

Як і будь-який механізм, АКПП має свої плюси ми мінуси. Великий плюс полягає в тому, що значно поліпшується комфортність їзди. Гідротрансформатор ” згладжує ” відносини між двигуном і трансмісією, завдяки цьому зменшуються навантаження на деталі, а також збільшується термін їх служби. Мінусом трансмісії з АКПП є її знижений на 2-5 % ККД.

Відмінності автоматичної коробки передач від механічної

Основне конструктивна відмінність – відсутність важеля перемикання передач і педалі зчеплення. У АКПП перемикання передач відбувається автоматично без втручання людини. Завдяки гідропередачі автомобілі з АКПП більш прохідні, але менш Прийомистість. Але досягнення переваг МКПП і АКПП залежить найчастіше від досвідченості водія.

Недосвідчений водій може перекреслити всі достоїнства МКПП, пов’язані з її ККД, а в процесі буксирування може геть-чисто “вбити” АКПП. Хоча гідропередача значно зменшує поштовхи і удари від двигуна до трансмісії і назад, цим потрібно грамотно користуватися. Тоді трансмісія й силовий агрегат у цілому будуть служити довго і надійно.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading...
Яка різниця між автоматична коробка передач та механічна